◎適用范圍

　　作為一種特殊設(shè)備，船用輸油臂被用來(lái)從碼頭到船到碼頭輸送液體介質(zhì)。但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安全和環(huán)境保護(hù)的要求，海用輸油臂很有必要加裝ERC。

　　現(xiàn)代碼頭作業(yè)隊(duì)各種原因造成的泄漏的要求越來(lái)越嚴(yán)。其中一種最常見的泄漏發(fā)生的原因是當(dāng)船舶由于大的風(fēng)浪或有大船經(jīng)過(guò)波浪而飄離碼頭時(shí)。如果纜繩沒(méi)有系緊或強(qiáng)度不夠，輸油臂可能被船拉離碼頭。如果此時(shí)正在裝卸介質(zhì)，就可能發(fā)生泄漏事故。

　　可以通過(guò)認(rèn)真設(shè)計(jì)系纜系統(tǒng)和操作規(guī)程來(lái)減少這種潛在事故的發(fā)生。然而，即使最好的纜繩系統(tǒng)設(shè)計(jì)也會(huì)有極端事故超過(guò)它們的設(shè)計(jì)極限并且操作規(guī)程也受人為錯(cuò)誤或監(jiān)測(cè)纜繩時(shí)的疏忽限制。為了排除危險(xiǎn)，需要一個(gè)緊急脫離系統(tǒng)，它能夠在輸油臂達(dá)到操作極限時(shí)使輸油臂和船舶脫開，而且關(guān)閉船舶和輸油臂兩端防止介質(zhì)泄漏。使用AM63HE型緊急脫離船用輸油臂，這樣就可以有效臂上述問(wèn)題，提高輸油臂的安全性能并且保護(hù)環(huán)境。

　　◎系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　船用輸油臂系統(tǒng)主要有輸油臂主機(jī)、電器控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及在碼頭面上布置的電器和液壓附件組成。

　　◎調(diào)試中的船用臂

　　◎即將發(fā)往用戶

　　◎應(yīng)用案例